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纯电动、混合动力及燃料电池的区别

2已有 270 次阅读  2021-03-10 00:06

提起新能源汽车,我们大概可以分为:纯电动、混合动力及燃料电池等三种类别,其中混合动力又分为:插电式混合动力 增程式混合动力两个小类,它们具体是怎样分类的呢?下面我们做一下具体介绍。

纯电动新能源汽车

纯电动车又称电瓶车,也叫电池电动车,英文名为Battery Electric Vehicle,缩写为BEV。此类车的驱动能源来自外部电能的补给,用蓄电池储存电能,自身不产生任何能量以及排放,所以世界各地的政府都对这种能源形式的车加以鼓励。

纯电动车的动力结构颇为简单,蓄电池通过外部充电装置充电,再讲电能提供给电动机,电动机将电能转换成动能。然而一辆纯电动车的续航旅程多少以及充电时间,均与蓄电池本身有直接关系。

纯电动车是否环保现在还是一个非常有争议性的话题,因为在电池生产过程中碳的排放量也相当大,而且每个多家或地区电力获取的方式不同,电能本身是否“绿色”也有差别。

混合动力新能源汽车

混合动力车的简称为HEV,也就是Hybrid electric vehicle的简写,顾名思义混合动力就是指非单一能源驱动的车辆,现在市场上油电混合是比较普遍的做法。

混合动力车型还可以通过下几种方式区分:

按动力来源区分:油电混合、柴电混合、燃料电池和电池混合、液压动力混合系统、多重燃料混合系统以及人力混合动力系统。

按传动方式分类:并联式油电混合、串联式油电混合、混联式混合动力

并联式油电混合就是内燃机与电动机一起输出动力,但是动力相互分开,通过分别的机械装置将动力传递到车轮,并联式也常常被归类于重度混合动力中;

串联式油电混合是通过内燃机作为发电机,为电池充电或者直接向电动机供电,而电动机是车辆唯一的驱动装置,这种形式也被称为增程型电动系统,这中形式还能省去离合器与变速箱,不仅能减轻车重还能降低故障率以及维修成本;

混联式混合动力间距并联与串联两种形式的特点,起步或者低速状态下使用效率更高的电动机作为驱动,高速状态下切换为内燃机以避免电动机因多次能量转换引发的不必要能量损耗。

燃料电池汽车

燃料电池汽车也可以算作电动汽车,但你可以在五分钟内给电池灌满燃料,而不是等上几个小时来充满电。燃料电池汽车也是电动汽车,只不过“电池”是氢氧混合燃料电池。和普通化学电池相比,燃料电池可以补充燃料,通常是补充氢气。一些燃料电池能使用甲烷和汽油作为燃料,但通常是限制在电厂和叉车等工业领域使用。

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